Types d'ancres de bateau : un guide complet

Les ancres sont essentielles pour les bateaux : elles les maintiennent en place et les empêchent de dériver sous l'effet du vent ou du courant. Il existe de nombreux types d'ancres , chacune conçue avec des formes et des mécanismes différents pour s'adapter à différents types de navires et de fonds marins. Ce guide présente les principaux types d'ancres (Fluke/Danforth, Grapnel, Plow/CQR/Delta, Bruce/Claw, Rocna, Mantus, Mushroom, etc.), leur structure, leurs avantages et inconvénients, ainsi que les cas d'utilisation appropriés. Nous proposons également des tableaux comparatifs et des conseils pour choisir une ancre de bateau , optimisés pour des mots-clés tels que « types d'ancres de bateau » , « meilleure ancre pour kayak » , « comparaison des ancres marines » et « ancres Rocna vs Delta », afin d'aider les passionnés et le grand public à prendre des décisions éclairées. Référence : anchoring.com en.wikipedia.org

Le tableau ci-dessous résume les cas d'utilisation courants de chaque type d'ancre : taille de bateau adaptée, fond marin idéal, tenue relative et portabilité. Cette comparaison des ancres marines permet de visualiser quelle ancre convient à quel scénario.

Ancres Fluke (Danforth)

Figure : Ancre Fluke (Danforth) [Nos séries XHDFSM/XHJD] Les ancres Fluke sont dotées de larges lames plates et d'un excellent rapport force de retenue/poids. Conçues dans les années 1940, les ancres Danforth sont légères et excellent sur les fonds meubles.

Une fois leurs lames complètement enfoncées dans le sable ou la vase, elles génèrent une force de maintien exceptionnelle. Elles sont donc idéales pour les petits bateaux ou comme ancres de secours. L'inconvénient des ancres à patte est qu'elles sont peu performantes sur les fonds durs (rochers, coraux, herbes), car leurs lames plates ne peuvent pas pénétrer efficacement.

L'avantage des ancres à patte est qu'elles sont faciles à ranger (de nombreux modèles sont pliables ou amovibles) et à transporter grâce à leur légèreté. En résumé, si votre bateau mouille souvent dans des zones sablonneuses ou boueuses, une ancre à patte est très efficace.

Ancres à grappin

Figure : Ancre grappin pliable [Notre série XHZDM]. Les ancres grappin sont constituées d'une tige munie de plusieurs griffes pliables (souvent 4). Elles sont très populaires pour les petites embarcations, les kayaks et les dériveurs. Grâce à leurs nombreuses griffes acérées, les grappins s'accrochent aux structures dures du fond marin ou aux récifs, quelle que soit leur orientation. Elles s'ancrent rapidement sur les fonds rocheux ou coralliens, ce qui en fait l' ancre idéale pour les sorties de pêche en kayak sur terrain accidenté.

Cependant, les ancres à grappin ont une surface très réduite et donc une faible adhérence dans le sable ou la boue. Leur forme fine peut également s'accrocher aux débris. Les grappins pliables sont compacts et très faciles à transporter, tandis que les versions à pointes fixes peuvent être encombrantes à ranger.

En résumé, un grappin pliable est un excellent choix pour les kayaks et les petits bateaux dans des fonds plus rocheux, mais ne convient pas comme ancre principale dans des conditions boueuses ou sablonneuses.

Ancrages de charrue (CQR/Delta)

Figure : Ancre de charrue (Delta/Aile). Les ancres de type charrue ressemblent à une charrue agricole et comprennent des modèles comme l' ancre CQR à charnière (série XHLSM) et l'ancre Delta à tige fixe (série XHSJM). L'ancre CQR (Coastal Quick Release) classique, apparue en 1933, était dotée d'une tige articulée. Cette charnière permet à l'ancre de changer d'angle sous l'effet des charges.

L'ancre Delta (également appelée Wing), lancée en 1992, a amélioré ce système en supprimant la charnière et en ajoutant une pointe lestée pour une meilleure pénétration. Les deux types d'ancres fonctionnent relativement bien sur une grande variété de fonds marins (sable, vase, gravier). Elles ont tendance à s'enfoncer dans le fond, mais peuvent parfois se détacher (se soulever) sous l'effet de forces variables. Lors des tests et de la pratique, les ancres Delta affichent souvent une meilleure tenue par livre que les ancres CQR, grâce à leur plus grande surface de lame. Cependant, aucune ne brille dans des conditions extrêmes : toutes deux peinent sur les fonds rocheux durs.

Les ancres de charrue sont plus lourdes et encombrantes, nécessitant des rouleaux d'ancrage importants et un espace généreux. En général, une ancre de charrue (CQR ou Delta) constitue un bon choix polyvalent pour les bateaux de croisière, alliant polyvalence et facilité d'utilisation.

Ancrages Bruce/Griffes

Figure : Ancre Bruce/Griffe [Correspondant à notre série XHB]. L'ancre Bruce (à griffe), développée dans les années 1970, est l'une des ancres les plus populaires pour les bateaux de plaisance. Sa forme simple à trois griffes facilite son installation.

Une ancre Bruce est performante sur la plupart des fonds marins – sable, vase, roche et corail – et se réenclenche automatiquement en cas de rupture. Par exemple, des tests ont montré que les ancres Bruce se fixent rapidement et tiennent fermement sur des fonds mixtes. En contrepartie, leur force de maintien par livre est légèrement inférieure à celle de certains modèles modernes ; un bateau peut donc avoir besoin d'une ancre Bruce plus lourde pour une même capacité de maintien. De plus, elles peuvent avoir du mal à pénétrer l'argile très dure ou les algues denses.

Dans l’ensemble, les ancres Bruce/griffes sont une excellente ancre polyvalente pour les voiliers et bateaux à moteur plus grands, offrant un déploiement facile et de bonnes performances dans diverses conditions.

Ancres Rocna et Mantus

Figure : Ancre Rocna. Rocna et Mantus représentent une nouvelle génération d'ancres à bêche avec arceau de sécurité. Conçue en Nouvelle-Zélande (2004), la Rocna est dotée d'une patte pointue et d'un arceau de sécurité pour la maintenir verticalement pendant la pose. Cette conception permet aux ancres Rocna de s'enfoncer très rapidement et de tenir exceptionnellement bien dans l'herbe, la boue ou le sable.

Les ancres Mantus sont de conception similaire : elles sont dotées d'un arceau large et d'une géométrie de pale optimisée. Mantus revendique une prise plus rapide et une tenue supérieure sur les fonds difficiles comme le sable dur ou l'argile, grâce à son arceau plus large et à sa tige en acier haute résistance.

En pratique, les ancres Rocna et Mantus offrent une excellente tenue , surpassant les charrues traditionnelles dans la plupart des tests. Par exemple, en comparant l'ancre Rocna à l'ancre Delta , on constate que la Rocna s'ancre généralement plus rapidement et s'enfonce plus profondément dans le fond, tandis que la Delta est plus simple de conception tout en offrant une bonne tenue générale. Ces ancres modernes sont populaires sur les voiliers de croisière hauturière, mais elles ont tendance à être plus lourdes et plus chères, reflétant leurs performances avancées.

Ancres en forme de champignon

Les ancres champignon [correspondant à notre série XHJM] sont des ancres permanentes utilisées pour les amarrages et les stations fixes (par exemple, les bateaux-phares, les bouées), qui ne sont généralement pas transportées à bord de petites embarcations.

En forme de champignon renversé, elles sont idéales pour les fonds vaseux ou limoneux très meubles. Lorsqu'une ancre champignon est déployée, elle s'enfonce lentement dans la vase ; avec le temps, le sol environnant se consolide, augmentant considérablement sa force de retenue. Initialement, sa force de retenue peut atteindre environ deux fois son poids, mais une fois complètement enfouie, elle peut atteindre environ cinq à dix fois celui de l'ancre. L'inconvénient est que les ancres champignon ne fonctionnent que dans les fonds vaseux fins et sont extrêmement lourdes ; une fois déployées, elles ne sont pas destinées à être déplacées.

En résumé, ils sont utilisés lorsqu'une ancre doit tenir pendant de longues périodes avec un risque minimal de traînée (par exemple, amarrer un marqueur de chenal dans le limon).